1.下列哪项不属于交叉口交通组织的方式?（ ）【2018-18】
A.渠化交通 D.交通指挥 B.立体交叉 C.单双号限行干
【答案】C 【解析】交叉口的组织方式有∶①无交通管制;②采用渠化交通;③实施交通指挥; ④设置立体交叉。单双号限行属于交通策略。
2.下列关于城市道路交叉口采用渠化交通目的的表述，哪些选项是正确的?（） [2017-87]
A.增加交叉口用地面积 B.方便管线建设 D.改善交叉口景观 C.增大交叉口通行能力 E.有利于交叉口的交通秩序
【答案】CE 【解析】采用渠化交通，即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织 不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。在交通量比较大的交叉口， 配合信号等组织渠化交通，有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力。
3.下列关于道路交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的?（）【2014-17】
A.无交通管制适用于交通量很小的次要交叉口 B.渠化交通适用于交通量较小的次要交叉口 C.实施交通指挥常用于平面十字交叉口 D.立体交叉适用于交通复杂的异形交叉口
【答案】D 【解析】设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。
4.下列有关”渠化交通”的表述，哪项是错误的?（ ）【2013-21】
A.适用于交通组织复杂的异形交叉口IB.适用于交通量较大的次要路口 C.适用于城市边缘地区的交叉口 D.可以配合信号灯使用 【答案】B 【解析】渠化交通适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城 市边缘地区的道路交叉口。
5.下列有关交叉口交通组织方式的表述，哪项是错误的?（ ）【2011-21】
A.在交通量较大的交叉口，可以采用渠化交通加信号灯控制的方式 B.一般的平面交叉口可由交通警察来指挥 C.交通量较小的主干路交叉口可采用无交通管制的方式 D.交通量较大的快速路交叉口应设置立体交叉
【答案】C 【解析】无交通管制∶适用于交通量很小的次要道路交叉口。
1.在道路交叉口合理组织自行车交通，下列哪些项属于通常做法?（ [2018-88]
B.设置自行车右转等候区 A.设置自行车右转车道 C.设置自行车横道 D.将自行车停车线提前 E.将自行车道与人行道合并设置
【答案】ACD 【解析】道路交叉口自行车交通组织方式有∶①设置自行车右转专用车道;②设置左 转候车法;③停车线提前法;④两次绿灯法;⑤设置自行车横道。
2.下列关于交叉口设计的基本要求的表述，哪项是错误的?（ ）【2017-17】
A.确保行人和车辆的安全 B.使车流和人流受到的阻碍最小 C.使交叉口通行能力适应主要道路交通量要求 D.考虑与地下管线、绿化、照明等的配合和协调
【答案】C 【解析】使交叉口的通行能力适应各道路的交通量要求，而不是主要道路。
3.下列哪些项是在交叉口合理组织自行车交通时通常采用的措施?（）[2014-88]、 [2011-93 ]
B.设置自行车左转等待区 A.设置自行车右转车道 D.将自行车停车线前置 C.设置自行车横道 E.将自行车设置在人行道上
【答案】ABCD 【解析】同【2018-88】解析
1.下列关于城市道路交叉口常用的改善方法，哪些项是正确的?（ )[ 2014-86]、 [2013-90]
A.渠化和拓宽路口 B.错口交叉改为十字交叉 D.环形交叉改为多路交叉 C.斜角交叉改为正交交叉 E.合并次要道路，再与主路相交
【答案】ABCE 【解析】城市道路交叉口常用的改善方法主要有以下几种∶①错口交叉改为十字交叉; ②斜角交叉改为正交交叉;③多路交叉改为十字交叉;④合并次要道路，再与主要道路相 交。
2.按照规范，当人行横道宽度达到（ ）m时，就应在道路中央设置安全岛。 [201-22]
C. 30 A.20 D.35 B.25
【答案】C 【解析】《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012规定机动车车道数大于或等于6条或 人行横道宽度大于30m时，应在道路中央设置安全岛（最小宽度为lm）。
1. 下列关于平面环形交叉口设计的表述，哪项是错误的?（ ）【2017-19】
A.相交道路的夹角不应小于60° B.机动车道须与非机动车道隔离 C.转角半径须大于20m D.满足车辆进出交叉口在环岛上的交织距离要求
【答案】B
【解析】环形车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合形式或分道行 驶，也就是机动车道与非机动车道不一定要隔离。
2.下列关于环形交叉口中心岛设计的表述，哪项是错误的?（ )[ 2014-19]
A.主、次干路相交的椭圆形中心岛的长轴应沿次干路方向布置 B.中心岛的半径与车辆进出交叉口的交织距离有关 C.中心岛上不应设置人行道 D.中心岛上的绿化不应影响绕行车辆的视距
【答案】A 【解析】环形交叉口中心岛多采用圆形，主、次干路相交的环形交叉口也可采用椭圆 形的中心岛，并使其长轴沿主干路的方向。
3.下列有关”环形交叉口”的表述，哪些项是正确的?（ ）【 2013-86】
A.平面环形交叉口不适用于城市主干路 B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口 C.一般应布置3条以上的机动车道 D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性 E.机动车和非机动车可以混合行驶
【答案】ABDE 【解析】平面交叉口又称为转盘，相对于红绿灯管制来说避免了周期性的交通阻滞， 具有更好的车流通行连续性，D选项正确。平面环形交叉口适用于多条道路相交汇的交叉 口、左转交通较大的交叉口和畸形交叉口，一般不适用于快速路和主干路，也不适用于有 大量非机动车和行人的交叉口，A、B选项正确。一般环形交叉口布置3条机动车道，1 条车道绕行，1条车道交织，1条车道右转，C选项的3条以上错误。环形交叉口可根据 交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶，E选项正确。
1.下列关于立体交叉口的分类，哪项是正确的?（）【2017-18】
B.定向交叉和非定向交叉 A.简单交叉和复杂交叉 D.互通式立交和环形立交 C.分离式立交和互通式立交
【答案】C 【解析】立体交叉口分为分离式立交和互通式立交。
2.在设计车速为80km/h的城市快速路上，设置互通式立交的最小净距为（()m。 [2013-22 ]
A.500 D.2000 B.1000 C.1500
【答案】B 【解析】在设计车速为80km/h 的城市快速路上，设置互通式立交的最小净距为1000m。
3.符合下列哪项条件时，应该设置立体交叉?（）【2012-20】
A.城市主干路与次干路交叉口高峰小时流量超过5000PCU 时 B.城市主干路与支路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时 C.城市主干路与主干路交叉口高峰小时流量超过6000PCU时 D.城市次千路与铁路专用线相交时
【答案】C 【解析】设置立体交叉的条件∶①快速道路（速度≥80km/h的城市快速路、高速公 路）与其他道路相交;②主干公路交叉口高峰小时流量超过6000辆当量小汽车（PCU） 时;③城市干路与铁路干线交叉;④具有其他安全等特殊要求的交叉口和桥头;⑤具有用 地和高差条件。
4.立交上如考虑设自行车道时，混行车道的最大纵坡度应为（( )。[2012-21]
C.3% B.3.5% D.2.5% A.4%
【答案】D 【解析】立交上如考虑设自行车道时，混行车道的最大纵坡度应为2.5??
5.当主干路交叉口高峰小时流量超过（）时，应设置立体交叉。【2011-23】
D.7 000PCU/h B.5 000PCU/h A.4 000PCU/h C.6 000PCU/h
【答案】C 【解析】同【2012-20】 解析
