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参考复习用书 |
1. 建工出版社的课本（一定要用2021年的新书的第一二章，有PDF） 2. 电力出版社的历年真题库 3. 资料集 |
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真题汇总 |
微信小程序历年真题试卷。 因为这一门分数小，很容易挂科。（一直提的是小题大做和大题小做，越是小科，题越精贵） |
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视频 |
汇总 |
一共有9节E |
三课+final总结课，重点听一下讲建工课本第一章和第二章的前五节课 |
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九阴 真经 |
规范 汇总 |
★ ★★★★ |
GB50180-2018城市居住区规划设计标准 |
有九阴真经填空版！必背 |
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★ ★★★★ |
GB50352-2019民用建筑设计统一标准（总平布局节选） |
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★ ★★★★ |
GB50016-2014建筑设计防火规范（总平布局节选） |
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★ ★★★ |
GB/T50103-2010总图制图标准 |
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★ ★★★ |
GB50137-2011城市用地分类与规划建设用地标准 |
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★ ★★ |
CJJ83-2016城乡建设用地竖向规划规范 |
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★ ★★ |
GB50289-2016城市工程管线综合规划规范 |
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★ ★★ |
GB50838-2015城市工程管廊工程技术规范 |
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★ ★★ |
GB/T51328-2018城市综合交通体系规划标准 |
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★ ★★ |
GB50442-2008城市公共设施规划规范 |
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★ ★ |
GB50413-2007城市抗震防灾规划标准 |
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★ ★ |
GB51080-2015城市消防规划规范 |
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★ ★ |
各种功能规范（总平布局节选） 结合建工出版社课本一起看 |
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★ ★ |
GB50201-2014防洪标准 |
考点总结在课本中,想拿高 |
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★ ★ |
JGJ100-2015车库建筑设计规范 |
分的同学，或者是没有理科 性科目的同学重点可以看 |
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★ ★ |
JGJ450-2018老年人照料设施建筑设计标准 |
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★ ★ |
GB50925-2013城市对外交通规划规范 |
一下瀚文件。 |
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★ ★ |
GBT51345-2018海绵城市建设评价标准 |
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真题 |
《设计前期与场地设计》电力版真题填空 |
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课本 知识 |
A1前期场地上课课件思维导图 |
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资料集补充 |
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终极建议 |
这么小的科目啊！句句精贵！所以以下的动作都要做 □建工出版社的第一二章都读完了吗？（必须看2021版，2018及之前不行） 口真经都填完了吗？要打一份空白的随时考查自己掌握了没 口电力出版社真题要进行分色。 □《城民用建筑设计统一标准》《城市居住区规划设计标准》占了起码二十五分！巨精贵！ 口有时间请把真题卷反复做做，用新规做以前年份的题目 这份科目90分要考54分过，所以细节是很精贵的！ 一定要背书，而不是看书，很多大神一直在 这门上死过不去。所以一定要小心！书一定要读透！ 大家看到的不懂的觉得需要背的东西自己往真经上抄，把书读薄，一眼望穿 同时建议大家随手打印一份空卷，上班自己对应着看自己会不会背！ |
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GB50180-2018城市居住区规划设计标准
2术语
2.0.2十五分钟生活圈居住区：以居民步行 可满足其物质与生活文化需求为原则划分的居住区范围；一般由 或 所围合，居住人口规模为 人~ 人（约 套~ 套住宅），配套设施完善的地区。
2.0.3十分钟生活圈居住区：以居民步行 可满足其基本物质与生活文化需求为原则划分的居住区范围；一般由 或 所围合，居住人口规模为 人~ 人（约 套~ 套住宅）,配套设施齐全的地区。
2.0.4五分钟生活圈居住区：以居民步行 可满足其基本生活需求为原则划分的居住区范围；一般由 或 所围合，居住人口规模为 人~ 人（约 套~ 套住宅），配建社区服务设施的地区。
2.0.5居住街坊：由支路等城市道路或用地边界线围合的住宅用地，是住宅建筑蛆合形成的居住基本单元：居住人口规模在 人~ 人（约 套~ 套住宅，用地面积 剛 W）,并配建有便民服务设施。
2.0.6居住区用地:城市居住区的 、 、 以及 的总称。
2.0.8住宅建筑平均层数:一定用地范围内， 与 的比值所得的 o
2.0.9配套设施:对应居住区分级配套规划建设，并与 或 相匹配的生活服务设施：主要包括 2.0.10社区服务设施: 内，对应居住人口规模配套建设的生活服务设施，主要包括 、 、 、 、 等设施。
2.0.11便民服务设施：住宅建筑配套建设的基本生活服务设施，主要包括 、 、 、 、 等设施。
3基本规定
3.0.2居住区应选择在安全、适宜居住的地段进行建设，并应符合下列规定：
1不得在有 、 、 等自然灾害威胁的地段进行建设；
2与 及 等危险源的距离，必须满足有关安全规定；
3存在噪声污染、光污染的地段，应采取相应的降低噪声和光污染的防护措施；
4 土壤存在污染的地段，必须采取有效措施进行 处理，并应达到 土壤环境质量的要求。
3.0.4居住区按照居民在合理的步行距离内满足基本生活需求的原则，可分为十五分钟生活圈居住区、十分钟生活圈居住区五分钟生活 圈居住区及居住街坊四级，其分级控制规模应符合表3. 0.4的规定。
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表3.0.4居住区分级控制规模 |
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距离与规模 |
十五分钟生活圈居住区 |
十分钟生活圈居住区 |
五分钟生活圈居住区 |
居住街坊 |
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步行距离（m） |
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一 |
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居住人口（人） |
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住宅数量（套） |
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4用地与建筑
- 0.2居住街坊用地与建筑控制指标应符合表4. 0. 2的规定。
注：1住宅用地容积率是 内, 与 的比值；
2建筑密度是 内, 与 的比率（%）；
3绿地率是 内 与 的比率（%）。
4.0.4新建各级生活圈居住区应配套规划建设公共绿地，并应集中设置具有一定规模，且能开展休闲、体育活动的居住区公园；公共 绿地控制指标应符合表4. 0.4的规定。
表4. 0. 4公共绿地控制指标
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类别 |
人均公共 绿地面积 3/人） |
居住区公园 |
备注 |
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最小规模 （hm2） |
最小宽度 （m） |
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十五分钟生活圈居住区 |
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十分钟生活圈及以下级居住区的公共绿地指标 |
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十分钟生活圈居住区 |
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五分钟生活圈及以下级居住区的公共绿地指标 |
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五分钟生活圈居住区 |
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居住街坊的绿地指标 |
注：居住区公园中应设置 的体育活动场地。
4.0.5当旧区改建确实无法满足表4. 0.4的规定时，可采取多点分布以及立体绿化等方式改善居住环境，但人均公共绿地面积不应低于 相应控制指标的 。
4.0. 7居住街坊内集中绿地的规划建设，应符合下列规定：
1新区建设不应低于 人，旧区改建不应低于 m乡人；
2宽度不应小于 m；
3在标准的建筑日照阴影线范围之外的绿地面积不应少于 ,其中应设置 场地。
4.0.9住宅建筑的间距应符合表4. 0. 9的规定;对特定情况，还应符合下列规定：
1老年人居住建筑日照标准不应低于冬至日日照时数 ；
2在原设计建筑外增加任何设施 使相邻住宅原有日照标准降低，既有住宅建筑进行 除外；
3旧区改建项目内新建住宅建筑日照标准不应低于大寒日日照时数 。
表4.0.9住宅建筑日照标准
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建筑气候区划 |
I, vn气侯区 |
IV气侯区 |
V, VI气候区 |
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城区常住人口（万人） |
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无限定 |
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日照标准日 |
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日照时数（h） |
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有效日照时间带 （当地真太阳时） |
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计算起点 |
底层窗台面 |
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注：1底层窗台面是指距室内地坪.
高的外墙位置。
5配套设施
5.0.1配套设施应遵循配套建设、方便使用、统筹开放、兼顾发展的原则进行配置，其布局应遵循集中和分散兼顾、独立和混合使用并
重的原则，并应符合下列规定:
2十五分钟生活圈居住区配套设施中，文化活动中心、社区服务中心（街道级）、街道办事处等服务设施宜联合建设并形成街道综合服
务中心，其用地面积不宜小于 o
3五分钟生活圈居住区配套设施中，社区服务站、文化活动站（含青少年、老年活动站）、老年人日间照料中心（托老所）社区卫生服务 站、社区商业网点等服务设施，宜集中布局、联合建设，并形成社区综合服务中心，其用地面积不宜小于 。
5.0.5居住区相对集中设置且人流较多的配套设施应配建停车场（库），并应符合下列规定：
1停车场（库）的停车位控制指标，不宜低于表5. 0. 5的规定；
2商场、街道综合服务中心机动车停车场（库）宜采用地下停车、停车楼或机械式停车设施；
3配建的机动车停车场（库）应具备公共充电设施安装条件。
6道路
6.0.2居住区的路网系统应与城市道路交通系统有机衔接，并应符合下列规定：
1居住区应采取“ ”的交通组织方式，路网密度不应小于 km/kin2；城市道路间距不应超过 m, 宜为 nT m,并应与居住街坊的布局相结合。
6.0.3居住区内各级城市道路应突出居住使用功能特征与要求，并应符合下列规定：
2支路的红线宽度，宜为 nT m；
3道路断面形式应满足适宜步行及自行车骑行的要求,人行道宽度不应小于 m；
6.0.4居住街坊内附属道路的规划设计应满足消防、救护、搬家等车辆的通达要求,并应符合下列规定：
1主要附属道路至少应有两个车行出入口连接城市道路，其路面宽度不应小于 m；其他附属道路的路面宽度不宜小于 m； 2人行出入口间距不宜超过 m；
3最小纵坡不应小于 ,最大纵坡应符合表6. 0.4的规定；机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按照或分段按照非机动车道 要求进行设计。
表6.0.4附属道路最大纵坡控制指标（%）
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道路类别及其控制内容 |
一般地区 |
积雪或冰冻地区 |
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机动车道 |
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非机动车道 |
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步行道 |
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6.0. 5居住区道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离，应符合表6.0. 5的规定。
表6. 0.5居住区道路边缘至建筑物、构筑物最小距离（m）
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与建、构筑物关系 |
城市道路 |
附属道路 |
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建筑物面向道路 |
无出入口 |
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有出入口 |
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建筑物山墙面向道路 |
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围墙面向道路 |
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注:道路边缘对于城市道路是指道路红线；附属道路分两种情况：道路断面设有人行道时，指人行道的外边线；道路断面未设人行道时,
指路面边线。
附录A技术指标与用地面积计算方法
- 0.1居住区用地面积应包括 用地、 用地、 和 用地，其计算方法应符合下列规定：
7当住宅用地与配套设施（不含便民服务设施）用地混合时，其用地面积应按住宅和配套设施的地上建筑面积占该幢建筑总建筑面积的 计算，并应分别计入住宅用地和配套设施用地。
- 0.2居住街坊内绿地面积的计算方法应符合下列规定：
1满足当地植树绿化覆土要求的屋顶绿地 计人绿地。绿地面积计算方法应符合所在城市绿地管理的有关规定。
2当绿地边界与城市道路临接时，应算至道路红线；当与居住街坊附属道路临接时，应算至 ；当与建筑物临接时，应算 至距房屋墙脚 m处；当与围墙、院墙临接时，应算至 o
3当集中绿地与城市道路临接时，应算至 ；当与居住街坊附属道路临接时，应算至距路面边缘 m处；当与建筑物 临接时，应算至距房屋墙脚 m处。
GB50016-2014建筑设计防火规范（2018年版）一一总平布局节选
5.1建筑分类和耐火等级
5.1.1民用建筑根据其建筑高度和层数可分为单、多层民用建筑和高层民用建筑。高层民用建筑根据其建筑高度、使用功能和楼层的 建筑面积可分为一类和二类。民用建筑的分类应符合表5.1.1的规定。
表5.1.1民用建筑的分类
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名称 |
高层民用建筑 |
单、多层民用建筑 |
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一类 |
二类 |
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住宅 建筑 |
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公共 建筑 |
1. 建筑高度大于 m的公共建筑 2. 建筑高度 m以上部分任一楼层建筑面 积大于1000耐的商店、展览、电信、邮政、财 贸金融建筑和其他多种功能组合的建筑 3. 4. 省级及以上的广播电视和防灾指挥调度建 筑、网局级和省级电力调度建筑 5. 藏书超过 万册的图书馆、书库 |
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5.2总平面布局
5.2.2民用建筑之间的防火间距不应小于表5. 2.2的规定，与其他建筑的防火间距，除应符合本规范第5. 2节的规定外，尚应符合本 规范其他章的有关规定。
表5.2.2民用建筑之间的防火间距（m）
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建筑类别 |
高层民用建筑 |
裙房和其他民用建筑 |
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一、二级 |
一、二级 |
三级 |
四级 |
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高层民用建筑 |
—、二级 |
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裙房和其他民用建筑 |
一、二级 |
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三级 |
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10 |
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四级 |
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10 |
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12 |
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注：1相邻两座单、多层建筑，当相邻外墙为不燃性墙体且无外露的可燃性屋檐，每面外墙上无防火保护的门、窗、洞口不正对开设 且该门、窗、洞口的面积之和不大于外墙面积的5%时，其防火间距可按本表的规定减少 。
2两座建筑相邻较高一面外墙为防火墙，或高出相邻较低一座一、二级耐火等级建筑的屋面 及以下范围内的外墙为防火 墙时，其防火间距 o
3相邻两座高度相同的一、二级耐火等级建筑中相邻任一侧外墙为防火墙，屋面板的耐火极限不低于 h时，其防火间距
不限。
4相邻两座建筑中较低一座建筑的耐火等级不低于二级，相邻较低一面外墙为防火墙且屋顶无天窗，屋面板的耐火极限不低于 l.OOh时，其防火间距不应小于3. 5m；对于高层建筑，不应 。
5相邻两座建筑中较低一座建筑的耐火等级不低于二级且屋顶无天窗，相邻较高一面外墙高出较低一座建筑的屋面15m及以下范 围内的开口部位设置甲级防火门、窗，或设置符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084规定的防火分隔水幕或本规 范第6.5.3条规定的防火卷帘时其防火间距不应 m；对于高层建筑，不应 m。
5.2.4除高层民用建筑外，数座一、二级耐火等级的住宅建筑或办公建筑，当建筑物的占地面积总和不大于2500m2时，可成组布置,
但组内建筑物之间的间距不宜小于 filo
7灭火救援设施
- L1街区内的道路应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于 m。当建筑物沿街道部分的长度大于 m或 总长度大于 m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。
7.1.4有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于 m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿 街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于 m。
7.1.8消防车道应符合下列要求：
2车道的净宽度和净空高度均不应小于 m；
4消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于 :
5消防车道的坡度不宜大于 。
7.1.9环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于 ；对于高层建筑，不宜小于 ；供重型消防车使用时，不宜小于 O 7.2.1高层建筑应至少沿 且 底边连续布置消防车登高操作场地，该范围
内的裙房进深不应大于 m。建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔 距离不宜大于 m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。
7.2.2消防车登高操作场地应符合下列规定：
2场地的长度和宽度分别不应小于 m和 m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于 m；
4场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于10m,场地的坡度不宜大于 %。
3基本规定
3.1.1民用建筑按使用功能可分为 建筑和 建筑两大类。其中，居住建筑可分为 建筑和 建筑。
3.1.2民用建筑按地上建筑高度或层数进行分类应符合下列规定：
1建筑高度不大于 的住宅建筑、建筑高度不大于 的公共建筑及建筑高度大于 的 公共建筑为低层或多层 民用建筑；
2建筑高度大于 的住宅建筑和建筑高度大于 的非单层公共建筑，且高度不大于 的，为高层民用建筑；
3建筑高度大于 为超高层建筑。
注：建筑防火设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016有关建筑高度和层数计算的规定。
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3.2.1民用建筑的设计使用年限应符合表3.2. 1的规定。 |
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类别 |
设计使用年限（年） |
示例 |
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1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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3.5.2建筑平面的柱网、开间、进深、层高、门窗洞口等主要定位线尺寸，应为基本模数的倍数，并应符合下列规定：
1平面的开间进深、柱网或跨度、门窗洞口宽度等主要定位尺寸，宜釆用 扩大模数数列 、 （n为自然数）；
2层高和门窗洞口高度等主要标注尺寸，宜采用 扩大模数数列 （n为自然数）。
4规划控制
4.2.1建筑基地应与城市道路或镇区道路相邻接，否则应设置连接道路，并应符合下列规定：
1当建筑基地内建筑面积小于或等于3000耐时，其连接道路的宽度不应小于 ；
2当建筑基地内建筑面积大于3000m2,且只有一条连接道路时，其宽度不应小于 ；当有两条或两条以上连接道路时，单条 连接道路宽度不应小于 。
4.2.4建筑基地机动车出入口位置，应符合所在地控制性详细规划，并应符合下列规定：
1中等城市、大城市的主干路交叉口，自道路红线交叉点起沿线 范围内不应设置机动车出入口；
2距人行横道、人行天桥、人行地道（包括引道、引桥）的最近边缘线不应小于 ；
3距地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于 ；
4距公园、学校及有儿童、老年人、残疾人使用建筑的出入口最近边缘不应小于 。
4.2.5大型、特大型交通、文化、体育、娱乐、商业等人员密集的建筑基地应符合下列规定：
1建筑基地与城市道路邻接的总长度不应小于建筑基地周长的 ;
2建筑基地的出入口不应少于 ,且不宜设置在同一条城市道路上；
4.3.1除骑楼、建筑连接体、地铁相关设施及连接城市的管线、管沟、管廊等市政公共设施以外，建筑物及其附属的下列设施不应突
出道路红线或用地红线建造:
1地下设施，应包括 等；
2地上设施，应包括 等。
4.4.4交通功能的建筑连接体，其净宽不宜大于 ,地上的净宽不宜小于 ，地下的净宽不宜小于 。其他非交通功能 连接体的宽度，宜结合建筑功能按人流疏散需求设置。
5场地设计
5.2.1基地道路应符合下列规定：
1基地道路与城市道路连接处的车行路面应设 设施，道路应能通达建筑物的安全出口；
2沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道，人行通道可利用楼梯间，其间距不宜大于 ；
5基地内宜设人行道路，大型、特大型交通、文化、娱乐、商业、体育、医院等建筑，居住人数大于 的居住区等车流量较 大的场所应设人行道路。
5.2.2基地道路设计应符合下列规定：
1单车道路宽不应小于 ,双车道路宽住宅区内不应小于 ,其他基地道路宽不应小于 ；
2当道路边设停车位时，应加大道路宽度且不应影响车辆正常通行；
3人行道路宽度不应小于 ,人行道在各路口、入口处的设计应符合现行国家标准《无障碍设计规范》GB 50763的相关规
定;
4道路转弯半径不应小于 ，消防车道应满足消防车最小转弯半径要求：
5尽端式道路长度大于 时，应在尽端设置不小于 的回车场地。
- 2.4建筑基地内地下机动车车库岀入口与连接道路间宣设置缓冲段，缓冲段应从车库出入口坡道 算起，并应符合下列规定：
1出入口缓冲段与基地内道路连接处的转弯半径不宜小于 ；
2当岀入口与基地道路垂直时，缓冲段长度不应小于 ;
3当岀入口与基地道路平行时，应设不小于 长的缓冲段再汇入基地道路；
4当岀入口直接连接基地外城市道路时，其缓冲段长度不宜小于 «
5.2.5室外机动车停车场应符合下列规定：1停车场地应满足排水要求，排水坡度不应小于 ；
- 2.6室外机动车停车场的出入口数量应符合下列规定：
1当停车数为50辆及以下时，可设 出入口， 为双向行驶的岀入口；
2当停车数为51辆〜300辆时，应设置 出入口， 为双向行驶的出入口；
3当停车数为301辆〜500辆时，应设置 行驶的出入口；
4当停车数大于500辆时，应设置 岀入口， 为双向行驶的出入口。
- 2. 7室外机动车停车场的出入口设置应符合下列规定：
1大于300辆停车位的停车场，各出入口的间距不应小于 ；
2单向行驶的岀入口宽度不应小于 ,双向行驶的出入口宽度不应小于 。
- 2.8室外非机动车停车场应设置在基地边界线以内，出入口不宜设置在交叉路口附近，停车场布置应符合下列规定:
1停车场出入口宽度不应小于 ;
2停车数大于等于 时，应设置不少于2个出入口;
3停车区应分组布置，每组停车区长度不宜超过 。
- 3. 1建筑基地场地设计应符合下列规定：
1当基地自然坡度小于 时，宜釆用 布置方式；当大于 时，宜采用 布置方式，台地连接处应设 ；基地临近挡墙或护坡的地段，宜设置 ,且坡向排水沟的地面坡度不应小于 。
2基地地面坡度不宜小于 ；当坡度小于0.2%时，宜采用多坡向或特殊措施排水。
3场地设计标高不应低于城市的设计防洪、防涝水位标高；沿江、河、湖、海岸或受洪水、潮水泛滥威胁的地区，除设有可靠防洪 堤、坝的城市、街区外，场地设计标高不应低于设计洪水位 ,否则应釆取相应的防洪措施；有内涝威胁的用地应釆取可靠的 防、排内涝水措施，否则其场地设计标高不应低于内涝水位 。
4当基地外围有较大汇水汇入或穿越基地时，宜设 ,有组织进行地面排水。
5场地设计标高宜比周边城市市政道路的最低路段标高高 以上；当市政道路标高高于基地标高时，应有防止客水进入基地的
措施
- 3.2建筑基地内道路设计坡度应符合下列规定：
1基地内机动车道的纵坡不应小于 ,且不应大于 ,当采用8%坡度时，其坡长不应大于 .当遇特殊困难纵坡小 于0.3%时，应采取有效的排水措施；个别特殊路段，坡度不应大于11%,其坡长不应大于100.0m,在积雪或冰冻地区不应大于 6%,其坡长不应大于350. 0m；横坡宣为 。
2基地内非机动车道的纵坡不应小于 ,最大纵坡不宜大于 ；困难时不应大于3,5%,当采用3. 5%坡度时，其坡长不
应大于150.0m；横坡宜为 。
3基地内步行道的纵坡不应小于 ,且不应大于 ,积雪或冰冻地区不应大于4%；横坡应为1 %〜2%；当大于极限坡度 时，应设置为台阶步道。
4基地内人流活动的主要地段，应设置 通道。
- 3.4下沉庭院周边和车库坡道出入口处，应设置 .
- 5.4在管线密集的地段，应根据其不同特性和要求综合布置，宜采用 布置方式。对安全、卫生、防干扰等有影响的工 程管线不应 或 0互有干扰的管线应设置在综合管廊的 沟（室）内。
- 5.5地下工程管线的走向宜与道路或建筑主体相 或 。工程管线应从建筑物向道路方向 敷设。干管宜布置 在主要用户或支管 的一侧，工程管线布置应短捷、转弯少，减少与道路、铁路、河道、沟渠及其他管线的交叉，困难条件下其 交角不应小于 。
- 5.6与道路 的工程管线不宜设于车行道下；当确有需要时，可将 的工程管线布置在车行道下。
- 5.9各种工程管线不应在平行方向 敷设。
2020-2021年度土总班Al九阴真经填空 0*
《GB/T50103-2010总图制图标准》一眼望穿大图表
|
散装材料的露天堆 场 |
其他材料的露天堆 场或者露天作业场 |
敞棚或敞廊 |
高架式料仓 |
漏斗式贮仓（画底 卸式和側卸式） |
冷却塔 |
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水塔和贮罐 |
明溜矿槽 |
烟囱 （抄写备注） |
挡土墙 （抄写备注） |
门式起重机 |
架空索道 |
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坐标 （抄写备注） |
方格网交叉点标高 （抄写备注） |
填方区、挖方区、 未整平区及零线 |
填挖边坡 |
分水脊线与谷线 |
洪水淹没线 |
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截水沟 （抄写备注） |
排水明沟 （抄写备注） |
有盖板的排水洶 |
雨水口 |
消防栓井 |
急流槽 |
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跌水 |
拦水闸坝 |
透水路堤 |
过水路面 |
室内地坪标高 |
室外地坪标高 |
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盲道 |
露天机械停车场 |
新建的道路（抄写备注） |
道路断面（抄写备注） |
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道路隧道 |
原有车站 |
拆除原有车站 |
新设计车站 |
规划的车站 |
工矿企业车站 |
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坡度标 |
铁路隧道 |
涵洞、涵管（抄写备注） |
桥梁（抄写备注） |
码头 |
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跨线桥（抄写备注） |
运行的发电站 |
规划的发电站 |
规划的变电站、配 电所 |
运行的变电站、配 电所 |
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常绿针叶乔木 |
落叶针叶乔木 |
常绿阔叶乔木 |
落叶阔叶乔木 |
常绿阔叶灌木 |
落叶阔叶灌木 |
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2020-2021年度土总班A1九阴真经填空 0*
2.4. 1总图应按照上北下南方向绘制，可以向左或者向右偏转，但不宜超过. , B轴为
- 4.2坐标网格应以细实线表示。测量坐标网应画成一
,坐标代号宜用” ”表示（绘制图2.4. 1）.坐标值为负数时，应注”-”号，为正数时，”+”号 可省略。
2.4.6建筑物、构筑物、铁路、道路、管线等应标注下列部位的坐标或定位尺寸: 1 .建筑物、构筑物的 或其 :
2圆形建筑物、构筑物的 ；
3皮带走廊的 ；
4铁路道岔的 ,铁路、道路的 或 ；
5管线（包括管沟、管架或管桥）的 或其 ； 6挡土墙墙顶 或
2.5.3建筑物、构筑物、铁路、道路、管沟等应按以下规定标注有关部位的标高： 1建筑物室内地坪，标注建筑图中±0.00处的标高，对不同高度的地坪，分别标注其标高。
2建筑物室外散水，标注建筑物四周转角或两对角的 的标高； 4铁路标注 标高;
5道路标注路面 及 的标高：
6挡土墙标注 和 标高，路堤、边坡标注 和 标高，排水沟标注 和
标高；
7场地平整标注其控制位置标高，铺砌场地标注其 标高。
GB50137-2011城市用地分类与规划建设用地标准
2.0.1城乡用地：指市（县）域范围内所有土地，包括 与 =建设用地包括
、 、 、 、 、 等, 非建设用地包括 、 以及 等。（填的时候把英文也一起写）
- 0.2城市建设用地：指城市和县人民政府所在地镇内的 、 、
o单位为 。（填的时候把英文也一起写）
2.0.3人口规模：人口规模分为现状人口规模与规划人口规模，人口规模应按 进行统计。常住人口指 数量与 暂住人口数量之和，计量单位应为万人。
2.0.4人均城市建设用地：指城市和县人民政府所在地镇内的城市建设用地面积除以中心城区（镇区）内的 , 单位为人。
2.0.5人均单项城市建设用地:指城市和县人民政府所在地镇内的 、 、 以及 等单项城市建设用地面积除以中心城区（镇区）内的常住人口数量，单位为m2/ 人。[RASG]
2.0.11城市建设用地结构：指城市和县人民政府所在地镇内的 、 、 、 以及 等单项城市建设用地面积除以中心城区（镇区）内 的城市建设用地面积得出的比重，单位为%= [RAMSG]
3.2.1市域内城乡用地共分为 大类、 中类、 小类。
3.3.1城市建设用地共分为 大类、 中类、 小类。
4.1.2城市（镇）总体规划用地应釆用 或 比例尺的图纸进行分类计算。现状和规划 的用地计算范围应一致。
4.1.3用地规模应根据图纸比例确定统计精度，1/10000图纸应精确至 位，1/5000图纸应精确至小数点后 。
4.1.6规划建设用地标准应包括 、 和 三部分。
4.2.2新建城市的规划人均城市建设用地指标应在 内确定。
4.2.3首都的规划人均城市建设用地指标应在 内确定。
4.2.1除首都以外的现有城市的规划人均城市建设用地指标，应根据 、 以及 ,按表4. 2.3的规定综合确定。所釆用的规划人均城市建设用地指标应同时符合表中 和 的限制要求。
4.2.4边远地区、少数民族地区以及部分山地城市、人口较少的工矿业城市、风景旅游城市等具有特殊情况的城市，应专门论证确定 规划人均城市建设用地指标，且上限不得大于 o
表4. 3.1人均居住用地面积指标（m2 /人）
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建筑气候区划 |
I、II、VI、VII 气候区 |
III、IV、V气候区 |
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人均居住用地面积 |
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4.3.2规划人均公共管理与公共服务用地面积不应小于 。
4.3.3规划人均交通设施用地面积不应小于 。
4.3.4规划人均绿地面积不应小于 ,其中人均公园绿地面积不应小于
表4.4.1规划城市建设用地结构
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类别名称 |
占城市建设用地的比例（%） |
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居住用地 |
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公共管理与公共服务用地 |
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工业用地 |
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交通设施用地 |
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绿地 |
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请填代码【有遇到新的可以往下增补】
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代码 |
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代码 |
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代码 |
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公安局用地 |
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风景名胜区 |
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别墅区 |
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保障性住房 |
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居住用地中的服务 设施 |
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博物馆 |
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中学 |
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中专 |
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外国驻华使馆 |
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宗教用地 |
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娱乐用地 |
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充电站 |
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物流仓储 |
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供电用地 |
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公园绿地 |
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防护绿地 |
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广场用地 |
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派出所 |
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5.0.3广场竖向规划除满足自身功能要求外，尚应与相邻道路和建筑物相协调。广场规划坡度宜为 。地形困难时，可 建成 式广场
6.0.2城乡建设用地竖向规划应符合下列规定：
1满足地面排水的规划要求；地面自然排水坡度不宜小于 ；小于 时应釆用多坡向或特殊措施排水；
2除用于雨水调蓄的下凹式绿地和滞水区等之外，建设用地的规划高程宜比周边道路的最低路段的地面高程或地面雨水收集点高 出 m以上，小于 m时应有排水安全保障措施或雨水滞蓄利用方案。
8.0.4台阶式用地的台地之间宜釆用护坡或挡土墙连接。相邻台地间高差大于 pi时，宜在挡土墙墙顶或坡比值大于 的 护坡顶设置安全防护设施。
8.0.5相邻台地间的高差宜为 m,台地间宜釆取 连接，土质护坡的坡比值不应大于 ,砌筑型护坡的坡 比值宜为 ;相邻台地间的高差大于或等于3.0m时，宜釆取 方式处理，挡土墙高度不宜高于 pi；人口密度大、 工程地质条件差、降雨量多的地区，不宜釆用土质护坡。
9.0.2城乡建设用地做分台处理时应重视景观要求，并应符合下列规定：4挡土墙高于 m时，宜作景观处理或以绿化遮蔽。
GB50289-2016城市工程管线综合规划规范
3.0.7编制工程管线综合规划时，应 管线在道路交叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理：
1 管线宜避让重力流管线；2 管线宜避让不易弯曲管线；3 管线宜避让主干管线；4 管线宜避让 大管径管线；5 管线宜避让永久管线。
4.1.3工程管线在道路下面的规划位置宜相对固定，分支线少、埋深大、检修周期短和损坏时对建筑物基础安全有影响的工程管线应 远离建筑物。工程管线从道路红线向道路中心线方向平行布置的次序宜为：
4.1.4工程管线在庭院内由建筑线向外方向平行布置的顺序，应根据工程管线的性质和埋设深度确定，其布置次序宜为:
GB50838-2015城市工程管廊工程技术规范
4.3.4 应在独立船室内敷设。
4.3.5 在独立舱室内敷设，
4.3.6 不应与 同舱敷设。
4.3.7 110RV及以上电力电缆，不应与 同侧布置。
4.3.8给水管道与热力管道同侧布置时， .
4.3.9进入综合管廊的排水管道应采用分流制， 纳入综合管廊可利用
4.3.10 纳入综合管廊应采用 方式，污水管道宜设置在综合管廊的 。
4.4.2 宜设置在 下。
4.4.3 宜设置在 下o
4.4.4缆线管廊宜设置在 下。
5.3.1综合管廊标准断面内部净高应根据容纳管线的种类、规格、数量、安装要求等综合确定，不宜小于,
5.3.3综合管廊通道净宽，应满足管道、配件及设备运输的要求，并应符合下列规定：
1综合管廊内两侧设置支架或管道时，检修通道净宽不宜小于 ；单侧设置支架或管道时，检修通道净宽不宜小于 2配备检修车的综合管廊检修通道宽度不宜小于 。
5.4.3综合管廊人员出入口宜与逃生口、吊装口、进风口结合设置，且不应少于 。
5.4.4综合管廊逃生口的设置应符合下列规定：
1敷设电力电缆的舱室，逃生口间距不宜大于
2敷设天然气管道的舱室，逃生口间距不宜大于
3敷设热力管道的舱室，逃生口间距不应大于 。当热力管道采用蒸汽介质时，逃生口间距不应大于 ,
4敷设其他管道的舱室，逃生口间距不宜大于 。
5逃生口尺寸不应小于 ,当为圆形时，内径不应小于 。
5.4.5综合管廊吊装口的最大间距不宜超过 。吊装口净尺寸应满足管线、设备、人员进出的最小允许限界要求。
5.4.7天然气管道舱室的排风口与其他舱室排风口、进风口，人员出入口以及周边建（构）筑物口部距离不应小于 。
8.1.3综合管廊工程的结的设计使用年限应为 。
JGJ100-2015车库建筑设计规范（补充）
4.2.6机动车库出入口和车道数量应符合表4. 2.6的规定，且当车道数量大于等于5且停车当量大于3000辆时，机动车出入口数量 应经过交通模拟计算确定。默写表4.2.6机动车库出入口和车道数量
4.2.10坡道式出入口应符合下列规定：4当坡道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡坡段，其直线缓坡段的水平长度不 应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2 ；曲线缓坡段的水平长度不应小于2. 4a＞曲率半径不应小于20m,缓坡段的中心为坡道 原起点或止点（默写图4.2. 10）
GB/T51328-2018城市综合交通体系规划标准
9.1.2中心城区集约型公共交通服务应符合下列规定:
1集约型公共交通站点 服务半径覆盖的常住人口和就业岗位，在规划人口规模100万以上的城市不应低于 : 3城市公共交通不同方式、不同线路之间的换乘距离不宜大于 ,换乘时间宜控制在 以内。
9.2.2城市公共汽电车的车站服务区域，以300m半径计算，不应小于规划城市建设用地面积的 ；以500m半径计算，不应小于
- 1高峰期95%的乘客在轨道交通系统内部（轨道交通站间）单程出行时间不宜大于 。
9.3.6城市轨道交通站点的衔接交通设施应结合站点所在区位和周边用地特征设置，并应符合下列规定：
3城市轨道交通站点非机动车停车场选址宜在站点出入口 内。4城市轨道交通站点与公交首末站衔接时，站点出入口与首 末站的换乘距离不宜大于 ;与公交停靠站衔接，换乘距离不宜大于 =
10.2.3人行道最小宽度不应小于 ,且应与车行道之间设置物理隔离。
- 3适宜自行车骑行的城市和城市片区，非机动车道的布局与宽度应符合下列规定：
1最小宽度不应小于 ; 2城市土地使用强度较高和中等地区各类非机动车道网络密度不应低于 ；
- 2.4大型公共建筑和大、中运量城市公共交通站点800m范围内，人行道最小通行宽度不应低于 ；城市土地使用强度较高地 区，各类步行设施网络密度不宜低于 ,其他地区各类步行设施网络密度不应低于 。
13.1.4机动车停车场应规划电动汽车充电设施。公共建筑配建停车场、公共停车场应设置不少于总停车位 的充电停车位。
- 5非机动车的单个停车位面积宜取 。
13.3.7地面机动车停车场用地面积，宜按每个停车位 计。停车楼（库）的建筑面积，宜按每个停车位 计。
GB50442-2008城市公共设施规划规范
2.0.1城市公共设施用地
指在城市总体规划中的 、 、 、 、 、 、 共七类用地的统称。
4.0.3商业金融中心的规划布局应符合下列基本要求：1商业金融中心应以人口规模为依据合理配置，市级商业金融中心服务人口宜 为50〜100万人，服务半径不宜超过 ；区级商业金融中心服务人口宜为50万人以下，服务半径不宜超过 ；地区级商业 金融中心服务人口宜为10万人以下，服务半径不宜超过 。
2商业金融中心规划用地应具有良好的交通条件，但 沿城市交通主干路两侧布局。
3在历史文化保护城区 布局新的大型商业金融设施用地。
7.0.4医疗卫生设施用地布局应考虑服务半径，选址在 的地段。传染性疾病的医疗卫生设施宜选址在城市边缘地 区的 方向。大城市应规划预留 医疗设施用地。
8.0.3新建高等院校和对场地有特殊要求重建的科研院所，宜在 地区选址，并宜适当 布局。
9.0.2老年人设施布局宜 环境较好的地段，其规划人均用地指标宜为 ，
GB50413-2007城市抗震防灾规划标准
8.2.8避震疏散场所每位避震人员的平均有效避难面积，应符合：
1紧急避震疏散场所人均有效避难面积不小于 ，但起紧急避震疏散场所作用的超高层建筑避难层（间）的人均有效避难面积不小 于 ; 2固定避震疏散场所人均有效避难面积不小于 =
8.2.9避震疏散场地的规模：紧急避震疏散场地的用地不宜小于 ,固定避震疏散场地不宜小于 ,中心避震疏散场地不宜 小于 =
8.2.10紧急避震疏散场所的服务半径宜为 ,步行大约lOmin之内可以到达；固定避震疏散场所的服务半径宜为 , 步行大约lh之内可以到达。
GB51080-2015城市消防规划规范
4.1.3陆上消防站布局应符合下列规定：
1城市建设用地范围内普通消防站布局，应以消防队接到出动指令后 内可到达其辖区边缘为原则确定。2普通消防站辖区 面积不宜大于 ；设在城市建设用地边缘地区、新区且道路系统较为畅通的普通消防站，应以消防队接到出动指令后5min内可 到达其辖区边缘为原则确定其辖区面积，其面积不应大于 ；也可通过城市或区域火灾风险评估确定消防站辖区面积。
4.1.5陆上消防站选址应符合下列规定：
1消防站应设置在便于消防车辆迅速出动的 的临街地段；2消防站执勤车辆的主出入口与医院、学校、幼儿园、托 儿所、影剧院、商场、体育场馆、展览馆等人员密集场所的主要疏散出口的距离不应小于 ; 3消防站辖区内有易燃易爆危险品 场所或设施的，消防站应设置在危险品场所或设施的常年主导风向的上风或侧风处，其用地边界距危险品部位不应小于 。
JGJ38-2015图书馆建筑设计规范
3,2.4除当地规划部门有专门的规定外，新建公共图书馆的建筑密度不宜大于 。
- L 4图书馆的 设有阅览室时，应设置为读者服务的电梯，并应至少设一台无障碍电梯。
JGJ/T41-2014文化馆建筑设计规范
3.2.1文化馆建筑的总平面设计应符合下列规定：
3基地至少应设有 出入口，且当主要出入口紧邻城市交通干道时，应符合城乡规划的要求并应留出 距离。
3.2.6当文化馆基地距医院、学校、幼儿园、住宅等建筑较近时，室外活动场地及建筑内噪声较大的功能用房应布置在医院、学校、幼 儿园、住宅等建筑的 ，并应釆取 措施。
4.1.1文化馆建筑的规模划分应符合表4. 1. 1的规定
表4. 1.1文化馆建筑的规模划分
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规模 |
大型馆 |
中型馆 |
小型馆 |
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建筑面积（尤） |
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JGJ 57-2016剧场建筑设计规范
1.0.5剧场建筑的规模应按观众座席数量进行划分，并应符合表1.0. 5的规定。 表1.0.5剧场建筑规模划分
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规模 |
特大型 |
大型 |
中型 |
小型 |
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观众座席数量（座） |
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1.0.6剧场的建筑等级根据观演技术要求可分为 、 、 三个等级。特等剧场的技术指标要求不应低于甲等剧场。
3.1.2剧场建筑基地应符合下列规定：
2基地应至少有 面临接城市道路，或直接通向城市道路的空地;临接的城市道路的可通行宽度不应小于 的总和。 3基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定，并不应小于基地周长的 o 4基地应至少有 不同方向的通向城市道路的出口
5基地的主要出入口不应与 道路直接连接，也不应直接面对 的交叉口。
3.1.3剧场建筑主要入口前的空地应符合下列规定：剧场建筑从红线的退后距离应符合当地规划的要求,并应按不小于 //座 留出集散空地。
3.2.3剧场总平面道路设计应满足消防车及货运车的通行要求，其净宽不应小于 m,穿越建筑物时净高不应小于 mo
JGJ48-2014商店建筑设计规范
表1.0.4商店建筑的规模划分 .
一 规模 小型 | 中型 | 大型
总建筑面积
3.1.6大型商店建筑的基地沿城市道路的长度不宜小于基地周长的 ,并宜有不少于 方向的出入口与城市道路相连接。
3.2.2大型和中型商店建筑的基地内应设置专用运输通道，且不应影响主要顾客人流，其宽度不应小于 m,宜为 m。运
输通道设在地面时，可与消防车道结合设置。
3.2.6商店建筑基地内车辆出入口数量应根据停车位的数量确定，并应符合国家现行标准《汽车库建筑设计规范》JGJ100和《汽车库、 修车库、停车场设计防火规范》GB50067的规定；当设置2个或2个以上车辆出入口时，车辆出入口 设在同一条城市道路上。
3.3.3步行商业街除应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的相关规定外，还应符合下列规定：
1利用现有街道改造的步行商业街，其街道最窄处不宜小于 m； 2新建步行商业街应留有宽度不小于 m的消防车通道；
3车辆限行的步行商业街长度不宜大于 m； 4当有顶棚的步行商业街上空设有悬挂物时，净高不应小于 m=
JGJ66-2015博物馆建筑设计规范
1.0.4博物馆建筑可按建筑规模划分为 馆、 馆、 馆、 馆、 馆等 类,且建筑规模分 类应符合表1.0.4的规定。
表1. 0. 4博物馆建筑规模分类
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建筑规模类别 |
特大型馆 |
大型馆 |
大中型馆 |
中型馆 |
小型馆 |
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建筑总建筑面积（犬） |
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3.2.2博物馆建筑的总平面设计应符合下列规定:
1新建博物馆建筑的建筑密度不应超过 。
4观众出入口广场应设有供观众集散的空地，空地面积应按高峰时段建筑内向该出入口疏散的观众量的 倍计算确定且不应少 于 人。
5特大型馆、大型馆建筑的观众主入口到城市道路出入口的距离不宜小于 m,主入口广场宜设置供观众避雨遮阴的设施
JGJ58-2008电影院建筑设计规范
3,1.2基地选择应符合下列规定: 2至少应有 直接临接城市道路。与基地临接的城市道路的宽度不宜小于 总和，且与小型电影院连 接的道路宽度不宜小于 D1,与中型电影院连接的道路宽度不宜小于 m,与大型电影院连接的道路宽度不宜小于 m,与特大型电影院连接的道路宽度不宜小于 m ；
3基地沿城市道路方向的长度应按建筑规模和疏散人数确定，并不应小于基地周长的 ；
4基地应有 不同方向通向城市道路的出口；
5基地和电影院的主要出入口，不应和 直接连接，也不应直对 的交叉口；
6电影院主要出口前应设有供人员集散用的空地或广场，其面积指标不应小于 座，且大型及特大型电影院的集散空地的深 度不应小于 如特大型电影院的集散空地宜 设置。
3.2.2基地内应为消防提供良好道路和工作场地，并应设置照明。内部道路可兼作消防车道，其净宽不应小于 m,当穿越建筑物 时,净高不应小于
4.1.1电影院的规模按总座位数可划分为 型、 型、 型和 型四个规模。不同规模的电影院应符合下列规定：
1特大型电影院的总座位数应大于 个，观众厅不宜少于 个；
2大型电影院的总座位数宜为 个，观众厅宜为 个；
3中型电影院的总座位数宜为 个，观众厅宜为 个；
4小型电影院的总座位数宜小于等于 个，观众厅不宜少于 个。
4.1.2电影院建筑的等级可分为 四个等级，其中特级、甲级和乙级电影院建筑的设计使用年限不应小于 年， 丙级电影院建筑的设计使用年限不应小于 年。各等级电影院建筑的耐火等级不宜低于 级。
4.2.1观众厅应符合下列规定: 6乙级及以上电影院观众厅每座平均面积不宜小于 m2,丙级电影院观众厅每座平均面积不宜小于 m2o
JGJ 64-2017饮食建筑设计标准
1.0.3按经营方式、饮食制作方式及服务特点划分，饮食建筑可分为 、 、 、 等四类。
1.0.4饮食建筑按建筑规模可分为 、 、 和 ,并应符合表1. 0.4-1及表1. 0.4-2的规定。
表1.0.4-1餐馆、快餐店、饮品店的建筑规模
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皂筑规模 |
建筑面积（m2）或用餐区域座位数（座） |
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特大型 |
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大型 |
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中型 |
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小型 |
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注:表中建筑面积指与食品制作供应直接或间接相关区域的建筑面积，包括 区域、 区域和 区域。
表1.0. 4-2食堂的建筑规模
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建筑规模 |
小型 |
中型 |
大型 |
特大型 |
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食堂服务的人数（人） |
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注:食堂按服务的人数划分规模。食堂服务的人数指就餐时段内食堂供餐的全部就餐者人数。
3.0.2饮食建筑的选址应严格执行当地环境保护和食品药品安全管理部门对粉尘、有害气体、有害液体、放射性物质和其他扩散性污
染源距离要求的相关规定。与其他有碍公共卫生的开敞式污染源的距离不应小于
3.0.3饮食建筑基地的人流出入口和货流出入口 分开设置。顾客出入口和内部后勤人员出入口 分开设置。
GB51039-2014综合医院建筑设计规范
3.2.1 3 1个护理单元宜设 张~ 张病床； 4.1.2基地选择应符合下列要求: 1交通方便,宜面临 条城市道路；2宜便于利用城市基础设施；3环境宜安静， 污染源；4地形宜力求规整，适宜医院 功能布局5远离易燃、易爆物品的生产和储存区，并应 高压线路及其设施；6不应临近 活动密集场所；7不 应污染、影响城市的其他区域。
4.2.2医院出入口不应少于 处，人员出入口不应兼作 出口。
4.2.6病房建筑的前后间距应满足日照和卫生间距要求，且不宜小于 m。
- 7在医疗用地内 建职工住宅。医疗用地与职工住宅用地毗连时，应 ,并应另设 。
- L2建筑物出入口的设置应符合下列要求：1门诊、急诊、急救和住院应分别设置 出入口； 2门诊、急诊、急救和住院主要 出入口处，应有机动车 ，并应设 。
GB50849-2014传染病医院建筑设计规范
4.1.3新建传染病医院选址，以及现有传染病医院改建和扩建及传染病区建设时，医疗用建筑物与院外周边建筑应设置大于或等于 m绿化隔离卫生间距。
4.2.2院区出入口不应少于 处。
4.2.6医院出入口附近 布置救护车冲洗消毒场地。
JGJ62-2014旅馆建筑设计规范
1.0.3旅馆建筑等级按由低到高的顺序可划分为 、 、 、 和 。
3.2.2当旅馆建筑设有 间（套）以上客房时，其基地的出入口不宜少于 个，出入口的位置应符合城乡交通规划的要求。
3.3.6旅馆建筑的总平面应合理布置设备用房、附属设施和地下建筑的出入口。锅炉房、厨房等后勤用房的燃料、货物及垃圾等物品的 运输 宜设有 和 =
3.3.7 旅馆建筑的主要人流出入口附近宜设置专用的出租车排队候客车道或候客车位，且不宜占用城市道路或公路，
避免影响公共交通。
4.1. 7旅馆建筑的主要出入口应符合下列规定：4 旅馆建筑的无障碍出入口宜设置在主要出入口， 旅馆建筑的无障得出入口应设置在主要出入口。
JGJ/T67-2019办公建筑设计规范
1.0.3办公建筑设计应依据其使用要求进行分类，并应符合表1.0. 3的规定：
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表L0.3办公建筑分类 |
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类别 |
示例 |
设计使用年限 |
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A类 |
办公建筑 |
100年或50年 |
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B类 |
办公建筑 |
50年 |
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C类 |
办公建筑 |
50年或25年 |
3.1.4 A类办公建筑应至少有 面直接邻接城市道路或公路；B类办公建筑应至少有 面直接邻接城市道路或公路，或与城市 道路或公路有相连接的通路；C类办公建筑 有一面直接邻接城市道路或公路。
3.2.5基地内应合理设置机动车和非机动车停放场地（库）。机动车和非机动车泊位配置应符合国家相关规定；当无相关要求时，机动 车配置泊位不得少于 辆/loom%非机动车配置泊位不得少于 W/100m2o
4.1.3办公建筑应进行节能设计，并符合现行国家标准《公共建筑节能设计标准》GB 50189和《民用建筑热工设计规范》GB 50176的 有关规定。办公建筑在 设计阶段应编制绿色设计 ， 设计文件应注明对绿色建筑相关技 术 与建筑 管理的技术要求。
4.1.5办公建筑的电梯及电梯厅设置应符合下列规定：
1 或楼面距室外设计地面高度超过 m的办公建筑应设电梯。
7超高层办公建筑的乘客电梯应 停靠。
JGJ36-2016宿舍建筑设计规范
3.2.3宿舍宜接近工作和学习地点；宜靠近公用食堂、商业网点、公共浴室等配套服务设施，其服务半径不宜超过 mo
3.2.4宿舍主要出入口前应设人员集散场地，集散场地人均面积指标不应小于 m2o宿舍附近宜有集中绿地。
4.1.3宿舍应满足自然采光、通风要求。宿舍 的居室应有良好朝向。
4.2.1宿舍居室按其使用要求分为 类，各类居室的人均使用面积不宜小于表4.2.1的规定。 表4.2.1居室类型及相关指标
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类型 |
1类 |
2类 |
3类 |
4类 |
5类 |
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每室居住人数（人） |
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人均使用面积 （政人） |
单层床、高架床 |
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一 |
一 |
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双层床 |
一 |
一 |
一 |
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储藏空间 |
立柜、壁柜、吊柜、书架 |
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注：1、本表中面积不含 和 ；
2、 5类宿舍以 人为宜，不宜超过 人；
3、 残疾人居室面积宜适当放大，居住人数一般不宜超过 人，房间内应留有直径不小于 m的轮椅回转空间。
4.2.5居室 布置在地下室。
4.2.6 宿舍居室不应布置在半地下室，其他宿舍居室 布置在半地下室。
- 7宿舍建筑的主要 层应设置至少 间无障碍居室，并宜附设无障碍卫生间。
《设计前期与场地设计》电力版真题填空
- 我国投资估算的阶段分：项目规划阶段的投资估算（允许误差 ）;项目建设书阶段的投资估算（允许误差 ）;初 步可行性研究阶段的投资估算（允许误差 ）;详细可行性研究阶段的投资估算（允许误差 ）。
- 可行性研究阶段，编制投资估算的方法可釆用 、 、 、 、 o
- 基本建设施工前的“三通一平”是 。
- 建设工程项目必须取得 才可以开工。两证一书是指 。
- 我国现行国有建设用地使用权的出让方式有四种： 。
- 请写出一下区别
生地：
熟地：
毛地：
净地：
- 请根据《场地选择收集气候资料》表，把陪考选项（错误选项）写出来。
- 城市规划管理部门提供的场地地形图坐标网是 （注意陪考选项）
- 若按照山地地貌形态可分为 o
- 我国根据降水量分成五个降雨量，分别是 （也要填数据）
- 根据《环境空气质量标准》污染物浓度限值的 标准分别用于三类不同的环境空气质量功能值，一类是
二 类 是
13.请抄写《不可开发建筑范围与边坡角度、地质的关系》表
- 边坡按照成因分成 ,按照土的性质分成
- 请抄写《降雨强度与等级》表
- 以下公式的意思是
风频=
平均风速=
污染系数=
- 请在下图表示什么是迎风区、顺风坡区、高压风区、背风坡区、涡风区
- 请在下图表示什么是全阳坡、背阳坡、半阳坡
- 请抄写《不同方位间距折减系数表》
- 城市中的洪灾分三类是：
- 请抄写《城市防护区的防护等级与防洪标准》表
- 目前国内建筑工程设计项目常用的水准高程系统是 （四个）
- 常用比例尺：
地理位置地形图 ；区域位置地形图比例尺 等高线间距是 ；厂址地形图比例尺是 ,等 高 线 间 距是 ；
- 岩质边坡破坏形式的确定是边坡支护设计的基础，分为两大类是 。
- 在位于抗震设防地区选择建筑场地时，场地地段划分类别为 。
- 在我国将泥石流划分为 和 两大成因型，还有一种是 .
- 城市消防站选择主体建筑距医院、学校、幼儿园、托儿所等容纳人员较多的公共建筑的主要疏散出口不应小于 ,责任 区内有生产、储存易燃易爆化学品单位的，消防站应该在常年主导风向的 ，距离是 ，消防站车库门应朝 向 ,至城镇规划道路红线的距离是 .
- 关于汽车加油加气站的设计，在城市建成区不宜建 ,在城市中心区不应 建 ,
- 我国湿陷性黄土的分布在 .
- 根据《城市公共设施规划规范》我国城市分类标准是 （对比《关于调 整城市规模划分标准的通知》（国发2014第51号文件）五类七档）
- 国家在编制土地利用总体规划时，将土地用途分为
- 项目开工时间指： 项目竣工时间指：
- 我国各类用地的最高使用年限是：居住用地 工业用地 教育科技文化卫生体育用地 商业旅游娱 乐用地 综合或者其他用地 。
- 住宅环境性能评定包括7个评定项目，分别是 .
- 大气环境影响评价工作、地面水环境影响评价工作、噪声环境影响评价工作、生态环境影响评价工作分为 级。
- 我国提倡的节约国策是指
- 住宅性能划分包括 （哪四个方面），
分为 （哪五个性能）
- 设计绘图室宜釆用开放式或者半开放式办公空间，并用灵活隔断家具进行分割，其每人使用面积不应小于 。
- 航空港与城市之间的适宜距离是
- 请抄写《垃圾转运站用地标准》CJJ 27-2012环境卫生设施设置标准
- 自然保护区分为 、 、 。自然保护区中的 应当划分为核心 区，禁止 ,也不允许进入从事科学研究活动；核心区外围可划定一部分的缓冲区，可 ,缓冲区外围划为 ,可 。
- 在策划我国民用建筑时要有一定的面积控制标准，指标单位分别是： 旅馆 医院 剧场 学校
- 釆用自然通风的办公室，其通风开口面积不应小于房间面积的 o
- 按照山地的坡度由缓到陡的顺序是 。
- 根据《民用建筑工程室内环境污染控制规范》民用建筑工程根据控制室内环境污染的不同要求，分成两类：
I类民用建筑工程：
II类民用建筑工程：
- 商业金融中心应按照 依据合理配置，市级商业金融中心服务人口宜 ,服务半径不超过 ;区级 商业金融中心服务人口宜 ,服务半径 ;地区级商业金融中心服务人口宜 ,服务半径
- 关于民用建筑项目安全防护说法：
防护对象的风险等级分
风险的防护级别分为 , 以下的住宅小区可不设置监控中心。
- 电影院建筑设计规范中提到：宜选择交通方便的中心区和居住区，并远离工业污染源和噪声源；至少应有一面直接临接城市道路。 与基地临接的城市道路的宽度不宜小于电影院安全出口宽度总和，且与小型电影院连接的道路宽度不宜小于 皿与中型电 影院连接的道路宽度不宜小于 m,与大型电影院连接的道路宽度不宜小于 m,与特大型电影院连接的道路宽度不宜小于 m；基地沿城市道路方向的长度应按建筑规模和疏散人数确定，并不应小于基地周长的 ;基地应有两个或两个 以上不同方向通向城市道路的出口；基地和电影院的主要出入口，不应和快速道路直接连接，也不应直对城镇主要干道的交叉口； 电影院主要出入口前应设有供人员集散用的空地或广场，其面积指标不应小于 静/座，且大型及特大型电影院的集散空 地的深度不应小于 m特大型电影院的集散空地宜分散设置。
- 《剧场建筑设计规范》中提到：剧场基地临接的城市道路可通行宽度不应小于剧场安全出口宽度的总和，且符合下列规定：800座 以下不应小于 , 800-1200座以下不应小于 , 1200座以上不应小于 ,剧场主要出入口的空地 按照 来留出集散空地。
电力版自己的总结
